。
2022年10月20日触芯交互董事长兼 CEO 宋昭在论坛中提到“区块链 一文，看懂‘区块链造车’“2012年，李书福在浙江吉利控股集团与航天科工集团跨界合作的基础上，着手打造便捷、安全智能的共享汽车体验，首款产品吉利共享汽车 CE11进入市场。
李书福无疑成为了共享汽车的创始人之一，但万齐要说，“造车”和“区块链”能挂上钩吗？
自从共享单车意外进入人们视野后，便如打开潘多拉的盒子一样，共享闲置单车的问题也随之出现，车如大海捞针，用户找车难，损车率高，市场混乱，费时费力。
也得益于“共享经济”，一度处在互联网“风口上猪”，便是“风口论”毒鸡汤的始作俑者。
鸡汤喝多了，自然令人敬而远之。
可而“区块链”的高调入场，让共享闲置单车登上新高度。
同样都是碰瓷式的“颠覆”，不禁让人想到斥巨资而研发的拜拜，“以480亿美元速度烧完”的拜拜曾令人惋惜涕泗横流，闻者惊心，见者落泪。
60看不懂的拜拜，30分钟跌入地狱的 STEAM。
区块链的价值应当首推基于去中心化的自律。
通过提供一个没有人为干涉、容易被黑客攻击的系统，剩者便可以规避人性心中通常会犯的过错，失去感到压力和焦虑的可能，无忧无虑地赚些良心钱。
当然，由于拜拜本就早已破产倒闭，且区块链3.0系统技术太过保密，暂无全面透露。
诸多原因，目前并未能充分举证拜拜与区块链之间的关联。
其次，更应当区块链能帮你赚什么钱。
如果你有很强的自律能力和身体机能，踏踏实实地摆地摊做生意也绝不错.终归一句话：把去中心化和低成本的职业放在第一位。
换言之，区块链去中心化技术可以发现创新商机并加以应用是无疑的。
而细细计算，你可能就会发现，摆一天地摊的成本远远高于开一天共享闲置单车项目。
创新的商机在大白天当空炽日激情洋溢地燃烧了，却不一定在晚上灰头土面地阑珊离市时蔚然成林地苏醒，投机主义或者赚快钱的心态会让你错过许许多多的商机。
本文由@三十分钟政经作者原创发布于人人都是产品经理。
未经许可